Lugano Golf Club, Pazzallo (1909–1914)
Le 29 janvier 1909, Golf Illustrated (Royaume-Uni) a publié un article sous le titre «Un nouveau club de golf pour l'Italie».
Ce titre est bien sûr une erreur, car comme chacun le sait aujourd’hui, Lugano se trouve en Suisse et la région mentionnée n’est pas non plus en Italie.
«Les préparatifs du nouveau golf de Lugano progressent de manière satisfaisante. Les contrats de bail nécessaires ont été signés et il ne reste plus qu’à faire avancer les travaux. Le terrain a été soigneusement aménagé et est très bien situé. Le tramway de Castagnola emmène les visiteurs à la station de téléphérique de San Salvatore. De là, on atteint le parcours de golf en un quart d’heure.»
Une belle villa se trouve à côté, dans laquelle le comité prévoit d’aménager une salle du club, des vestiaires et une cuisine. Ce pavillon du club de golf deviendra certainement un grand centre social.
Il ne fait aucun doute qu’une fois les travaux terminés, Lugano disposera d’un terrain de golf de très bonne qualité. Le terrain se prête très bien à cet effet et il y a tout lieu de penser que l’on pourra jouer dès ce printemps, puisque plusieurs greens provisoires seront aménagés, tandis que les greens permanents seront créés et ensemencés pour la saison d’automne. Le club reçoit beaucoup de soutien. Un facteur important est le leader du club, M. Hamilton, le vice-consul britannique, qui est très impliqué dans le développement de la vie sociale à Lugano.»
Trois mois plus tard, le 30 avril 1909, on trouvait dans Golf Illustrated (Royaume-Uni) le rapport suivant:
«Golf à Varenna - à l’éditeur de Golf Illustrated.
Monsieur, après avoir vu dans l’édition parisienne d'un quotidien de vendredi dernier un long reportage sur le terrain de golf de Lugano, je pense qu’il est prudent, dans l’intérêt des golfeurs qui, comme moi, sont à la recherche d'un terrain de golf à l’étranger, de vous informer que ce terrain est actuellement dans un état totalement inachevé. Il y a une villa avec l’inscription Lugano Golf Club, les emplacements de différents greens sont marqués et un est en construction, mais je n’en ai pas trouvé de green entièrement construit. Le terrain est assez mal en point. Je vous prie de croire, Sir... UN GOLFEUR.»
Le 17 septembre 1909, le même magazine rapportait ce qui suit à propos de Lugano:
«La tâche d’aménager le terrain de golf a été difficile, mais les plus grandes difficultés sont maintenant surmontées, et Kay, le professionnel, est attendu dans le courant de la semaine, et dans quelques jours, on verra les golfeurs sur le parcours. Le terrain promet d’être plutôt bon. Cinq greens ont été entièrement construits et ensemencés sous la supervision de W.S. Hill, le professionnel du Menaggio and Cadenabbia Golf Club. L’ouverture officielle aura lieu vers la fin du mois. Le rez-de-chaussée d’une villa directement adjacente au terrain de golf a été transformé en clubhouse, comprenant une salle du club avec vue sur le terrain de golf, des vestiaires pour hommes et femmes et d'autres locaux.»
Comme l’écrivait le Corriere del Ticino le 21 octobre 1909, le terrain de golf couvre une superficie de 12 hectares. Le même journal confirmait que l’ouverture officielle du terrain avait eu lieu le 19 octobre 1909.
Le 24 mars 1911, Golf Illustrated (Royaume-Uni) a rendu compte des améliorations apportées à Lugano:
«Le terrain de golf est en excellent état, grâce à M. W.P. Ward, qui passe des journées entières sur le parcours pour superviser les travaux confiés à Ghigo, le professionnel du golf de Axenfels. Le colonel Woodward, capitaine du club, et l’honorable secrétaire, G.F.McGarel-Hogg, devraient bientôt arriver. M. McGarel-Hogg est également secrétaire du club de Samedan, et il faut espérer que quelques membres de ce club ainsi que des visiteurs du sud de la France viendront ici. On peut enfin féliciter Lugano d’avoir un vrai bon terrain de golf, à vingt minutes de la ville à pied.»
Le 10 octobre 1912 Golf Illustrated (Royaume-Uni) a informé ses lecteurs sous la rubrique «Association de golf de Suisse et d’Europe centrale», que la « ilver Shield Replica» a été jouée à Lugano, le 19 juillet 1912.
On suppose que le terrain de golf a cessé de fonctionner avec le début de la Grande Guerre, car le dernier article sur le terrain de golf se trouve dans le Corriere del Ticino du 29 mai 1914, dans lequel on peut lire qu’une dame anglaise donne des cours de golf.
La Gazzetta Ticinese rapporte le 19 janvier 1916 que le Golf Club Lugano a dû déposer le bilan et que les actifs restant du club seront vendus aux enchères le 11 mars 1916.
L’actuel Golf Club Lugano a été fondé en 1923 avec le parcours qui existe encore aujourd’hui à Magliaso, non loin de l’aéroport de Lugano à Agno.
Et voici le lien vers le site de cet ancien parcours de golf de 9 trous à Pazzallo, autrefois une commune à part entière, aujourd’hui un quartier de la ville de Lugano et plus précisément à l’endroit où se trouve actuellement Planet Lugano / Mercedes.
Weitere nicht mehr existierende Golfplätze der Schweiz
- Golf Club Axenstein (1925–1939)
- Golf Club Axenfels (1906–1939)
- Golf Club de Bâle, Saint-Louis, France (1926–1939)
- Golf Club de Bâle, Lörzbachmühle (1947–1964)
- Golf Club de Berne, Gurten (1934–1958)
- Davos Golf Club (1927–1961)
- Engelberg Golfclub (1923–1929)
- Golf Club de Flims (1920–1948)
- Golf Club de Genève-Charmilles (1898–1908)
- Golf Club de Genève à Plan-les-Ouates (1908–1914)
- Golf Club de Genève à Onex (1922–1974)
- Golf Club de Gstaad (1928–1939)
- Interlaken Golf Club (1904–1915)
- Lac de Joux (1907–1911)
- Golf Club des Rasses, Sainte-Croix, Jura vaudois (1903–1940)
- Lucerne Golf Club, Sonnenberg (1903–1914)
- Golf Club Maloja, Engadine/Bergell (1891–1939)
- Golf de Neuchâtel (1904–1914)
- Neuchâtel Golf Club, Pierre-à-Bot (1928–1975)
- Salines de Bex Golf Club (1925–1933)
- San Gian Golf Club, St. Moritz (1904–1914 und 1927–1940)
- St. Moritz Golf Club (1891–1897)
- Thun Golf Club (1899–1914)
- Thunersee, Golf Club (1923–1940)
- Trümmelbach, Golf Club, Lauterbrunnental (1963–1970)
- Villars-Palace Golf Club (1922–1967)
- Vitznau, Park Hotel (1903–1905)
- Vitznau-Buochs (1921–1929)